揭秘车王争霸赛赛道铺设现场 鸟巢大变脸(组图)

揭秘车王争霸赛赛道铺设现场 鸟巢大变脸(组图)

“鸟巢”占地面积20.4万平米,长轴为332.3米,短轴为297.3米。在这样巨大的一块场地上,用一周的时间平地而起一座世界顶尖级国际赛车跑道着实让中国施工人员感到身上的重担。城建集团的总经理助理耿建国是这次ROC赛道施工方总负责人,他说:“这是我第一次进驻鸟巢,这个工程的好坏直接决定着中国施工队伍搭建能力的世界地位。”据悉,法兰西体育场和温布利球场搭建赛道时,都是用铝制金属板来保护赛道,而今年“鸟巢”却放弃这个方案,而是采用具有中国“自主产权”的竹胶板,耿建国幽默地说:“竹胶板的使用最具中国特色,可以说是中国人自主研发的技术,国外从不生产。它不仅造价便宜,而且易于搭建和拆卸,另外最重要的是它的弹性比铝制金属板要强很多,对地面更具有保护性。”在谈及为何不使用铝制钢板时,他说:“这就只能责怪我们的鸟巢跑道了,这个跑道是目前世界最先进的,我们不敢有一点损坏,铝板重达四吨,需要重型机械搭建,这些庞然大物一旦进入,或多或少都会对场地有损坏,工期也会延长至3个月。而竹胶板的使用就立马把这些棘手问题一一化解,它质量较轻,两个工人就可以搬运,比赛完后拆建工作也极易处理。”

家装施工的木质废料在“鸟巢”随处可见,工人们正在马不停蹄的往竹胶板上固定这些“废料”,看到这些烂木条也进驻世界顶级运动场,顿时让我们这些外行感到费解。耿建国工程师却在这时卖起了关子,他说:“这是我昨天凌晨4点躺在车上休息时想到的绝密技术,概不透露。”在随后的采访中,记者了解到这些木质废料美其名曰“防滑条”,用来固定二灰和沥青。由于竹胶板表面光滑,再加雾水的黏附,其摩擦力大幅降低,垫盖在上面的二灰经过压路机的碾压后会向赛道两边分散,造成路面高度降低,不能达到外方的设计要求。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注